29.09.2026.
HUP-Koordinacija
javno linijskih prijevoznika poziva Ministarstvo znanosti, obrazovanja i mladih
te Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture na hitne mjere za očuvanje
prijevoza učenika i javnih autobusnih linija. Najviši iznosi na temelju kojih
država sufinancira prijevoz srednjoškolaca nisu povećani od školske godine
2022./2023., iako su troškovi prijevoznika rasli. Prijevoznici procjenjuju da
bi bez usklađenja cijene karata mogle porasti do 30 posto jer je samo u zadnjih
godinu dana cijena goriva porasla za 40%. Ondje gdje učenici danas ne plaćaju
kartu jer županija ili lokalna jedinica pokriva preostalih 25 posto, takav bi
rast mogao značiti novi trošak roditeljima od 26,24 do 75,77 eura mjesečno po
učeniku.
Najugroženiji su
prijevoznici u dijelovima županija bez ugovorene javne usluge. Prema Vladinoj
odluci za 2026./2027. država sufinancira 75 posto priznate cijene mjesečne
karte, ali najviše do osnovice od 87,46 eura za prihvatljive relacije do 10
kilometara, odnosno 252,57 eura za relacije dulje od 50 kilometara. Ako je
sadašnja cijena na toj granici, a nakon poskupljenja državno i lokalno
sufinanciranje ostanu jednaki, cijela razlika pada na roditelje. Odluka ne
zamrzava cijene karata; ograničava državni doprinos. Tim prijevoznicima ne
pripada ni naknada iz ugovora o javnoj usluzi koja bi pratila rast troškova.
Problemi postoje
i ondje gdje je javna usluga ugovorena. Dio višegodišnjih ugovora dopušta
usklađivanje naknade samo s promjenom cijene goriva, dok rast plaća vozača,
održavanja i drugih troškova nije obuhvaćen. Istodobno u javnom sektoru rastu
plaće, a prijevoznici moraju osigurati radnike potrebne za izvršavanje
ugovorenih linija. Takvi ugovori sve teže odražavaju stvarni trošak usluge. U
pojedinim županijama pojavljuju se i zahtjevi za smanjenjem već ugovorene mreže
linija zbog nedostatka sredstava.
„Država ne može
zamrzavati naknade prijevoznicima dok svi njihovi troškovi rastu, a zatim
posljedice takve politike prebacivati na obitelji i učenike”, poručuju iz HUP
Koordinacije javno linijskih prijevoznika.
HUP Koordinacija
traži da Ministarstvo znanosti, obrazovanja i mladih predloži Vladi povećanje
najviših priznatih iznosa za sufinanciranje prijevoza srednjoškolaca te njihovo
redovito usklađivanje s ključnim troškovima. Od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture
traži rješenje za postojeće ugovore o javnoj usluzi koji ne prate rast troška
rada i drugih troškova, sredstva za opravdane promjene naknade te širenje mreže
gdje potrebne linije nisu obuhvaćene. Oba ministarstva poziva na žuran sastanak
s prijevoznicima i županijama.
Bez pravodobne
reakcije posljedice neće ostati ograničene na prijevoznike. Više cijene i manje
linija najteže bi pogodile učenike, starije osobe te stanovnike ruralnih
područja koji nemaju drugu mogućnost prijevoza.
HUP_analiticki pregled_prijevoznici pred kolapsom_28_09_26'